Pela primeira vez em muitos anos, a F1 viu-se obrigada a cancelar e adiar vários Grande Prémios, consequência dos tempos estranhos que vamos vivendo nestes últimos meses. Mas, de certa forma, existem pontos positivos resultantes de tudo isto. O primeiro, e ainda não confirmado de forma oficial, a F1 voltará a terras lusas, nomeadamente a Portimão. Segundo, o título da Codemasters, F1 2020, chegou no momento exato em que o campeonato de velocidade se inicia.
A franquia atingiu um estatuto muito idêntico a vários títulos desportivos, como FIFA e NBA 2K. Quero com isto dizer que a produtora conseguiu nos últimos anos retirar o melhor possível do motor de jogo e alcançou um nível de jogabilidade tão alto que as melhorias de ano para ano são difíceis de descortinar. E tal como aconteceu com F1 2019, a edição deste ano inclui vários e melhores motivos para nos entregarmos de corpo e alma, com novidades no que diz respeito ao conteúdo.
nível de jogabilidade tão alto que as melhorias de ano para ano são difíceis de descortinar…
Primeiro de tudo, o alargamento do número de circuitos para 22, com a introdução do GP da Holanda e o GP do Vietname, ainda que seja incerto que aconteçam este ano (o primeiro já foi cancelado, só terá lugar em 2021). No que diz respeito às equipas, todas as 10 estão presentes e totalmente licenciadas, como seria de esperar, enquanto que os 20 pilotos estão também eles devidamente representados. As mudanças de última hora no carro da Williams chegam através de uma atualização, faltando ainda perceber se o mesmo acontecerá com os Silver Arrows.
Fora o campeonato principal, e como já tinha acontecido o ano passado, a F2 está também ela presente em F1 2020. Ainda assim, nesta primeira fase, os jogadores podem apenas competir no campeonato do ano passado, sendo que o deste ano chegará também no futuro, via atualização. No que diz respeito aos carros clássicos, temos à nossa disposição um total de 16 bólides, como por exemplo o Williams FW14 de 1992, o Renault R26 de 2006 e o Brawn BGP 001 de 2009.
Tudo o que foi descrito em cima está disponível nos modos de jogos tradicionais, seja no modo carreira, Grande Prémio individual, online ou então no multijogador local, uma das grandes novidades na entrega deste ano. Sim, podem convidar os amigos, assistir ao Grande Prémio de domingo à tarde e depois gingar a Eau Rouge numa só televisão, em ecrã divido. Pode não parecer uma adição importante, mas acreditem que é sem dúvida imperial para muitos jogadores, e mais um motivo para ficarmos em casa e conviver em segurança nestes tempos de incerteza.
O modo carreira bebe exatamente da mesma fórmula criada em F1 2019. No entanto, existe um melhor aproveitamento do campeonato de F2, uma vez que desta vez é-nos dada oportunidade de escolha. Se o ano passado fazíamos umas corridas pré-definidas pelo jogo, que serviam principalmente para nos dar a conhecer o nosso maior rival, agora podemos ajustar as corridas que queremos participar, a duração do campeonato, ou até mesmo se queremos começar diretamente na principal categoria dos monolugares.
Continua…
