Portugal tem vindo a deixar a sua marca no mundo, seja através do tão aclamado herói da nação, Cristiano Ronaldo, ou dos famosos pastéis de Belém na área da gastronomia. Ultimamente começou a ser sensação na indústria dos videojogos, com o mapas Pearl em Valorant e Esperança em Overwatch 2.
Dakar Desert Rally é um jogo de corridas off-road produzido pelo estúdio português Saber Porto, que intitula o mesmo como o maior jogo de corridas do mundo, com uma área de 20 000 km quadrados. Após Dakar 18 e com 3 anos de desenvolvimento atrás, Dakar Desert Rally vem em busca de surpreender tudo e todos com as suas ambições. Baseado numa das provas de automobilismo mais exigentes do mundo, Dakar Desert Rally conta com mais de 30 etapas presentes na Arábia Saudita, local onde decorrem os Dakar até 2025, evento este que por curiosidade, já teve Lisboa como ponto de partida entre 2006 e 2007.
Consegue Dakar Desert Rally ser mais que uma miragem do paraíso no deserto ?
Primeiras impressões
À primeira vista destacam-se os gráficos e os ambientes criados para envolver o gameplay. Ao nível de Forza Horizon 5, Dakar Desert Rally eleva os padrões e surpreende com paisagens de cortar a respiração e que fazem desviar-se do itinerário da etapa só para apreciar as vistas. Graças ao sistema meteorológico dinâmico presente no jogo, um mero passeio pelo deserto pode tornar-se num pesadelo de tempestades no qual é impossível ver o quer que seja à frente. Desde relâmpagos a chuva ou até mesmo neve (na Arábia Saudita sim), Dakar Desert Rally eleva o realismo e obriga o jogador a enfrentar as mais diversas adversidades, mesmo que sem as condições mínimas, como aconteceu numa etapa noturna na qual o meu veículo não tinha faróis devido a um acidente com um oponente e tive de me basear acima de tudo nas indicações do copiloto.
A calma antes da tempestade, literalmente.
Como nem tudo é um conto de fadas, toda esta qualidade gráfica cobra o seu preço, provocando algumas falhas no desempenho geral do jogo, com quebras de frame rates constantes, etapa após etapa, sempre que existiam mais do que dois veículos em redor.
Em relação à acessibilidade, Dakar Desert Rally procura agradar a gregos e troianos com diversos modos de corrida para todo o tipo de jogadores, possibilitando assim um jogo mais arcade ou um verdadeiro simulador de Dakar. São estes os modos atualmente disponíveis:
- Modo Sport: destinado para os jogadores casuais, com a presença de diversos oponentes na linha de partida e uma orientação simplificada. Modo mais arcade possível;
- Modo Profissional: Para uma experiência mais desafiante, com uma orientação realista digna de Dakar através do Road book, sem a presença de oponentes na linha de partida e indicado para jogadores com experiência neste tipo de jogos;
- Modo Simulação: O mais fidedigno possível a Dakar, sendo necessário o nível de experiência 25, o que requer um investimento de tempo até desbloquear este modo.
Diferentes modos de corrida.
Para esta análise experimentei tanto o modo sport como o modo profissional e devo dizer que ambos exigem diferentes níveis de concentração para chegar ao destino. Enquanto no modo sport necessitei de utilizar o meu instinto de sobrevivência contra uma inteligência artificial incrivelmente agressiva e pronta para mandar qualquer um que se meta no seu caminho abaixo, no modo profissional a audição foi essencial para compreender as indicações do meu copiloto, de forma a não ficar perdido no meio do deserto.
Visto que sou um jogador mais casual, senti-me mais confortável no modo sport e disfrutei ao máximo no mesmo, sabendo que desta maneira podia apreciar um pouco mais do ambiente em redor da etapa.
Realismo é a palavra chave em Dakar Desert Rally
O gameplay de Dakar Desert Rally é o mais autêntico possível. As diferentes mecânicas de condução dos veículos estão presentes, a adaptação dos mesmos ao terreno também, a forma como é possível reparar os veículos, os modelos de dano ou até as físicas realísticas, todas estas caraterísticas dão credibilidade ao que podemos considerar como um verdadeiro simulador da prova Dakar.
Das 5 categorias de veículos presentes, cada uma tem uma condução totalmente diferente. Por exemplo, na condução de uma mota em terreno para além de uma estrada, ao mínimo deslize perdemos o controlo e estamos a ser catapultados, demonstrando que é necessário ter abordagens diferentes para cada veículo. Como se costuma dizer, cada caso é um caso e estas categorias presentes são um exemplo disso.
A própria diversidade de equipas oficiais existentes é notável, estando representadas todas as equipas e veículos que marcaram presença em Dakar 20, Dakar 21 e futuramente, Dakar 22.
Cada classe é um desafio para os jogadores. Desde carros, motas e camiões
O nível de progressão é muito simples: realizar corridas, ganhar experiência (XP) para subir de nível e receber créditos para comprar novos veículos ou reparar os atuais, algo que é inevitável ao ponto de ter um carro elétrico e ter de o reparar quando as baterias aquecem demais e danificam o motor, o que força uma paragem em plena corrida para reparar o carro.
Mas, tirando o modo carreira, o que há mais em Dakar Desert Rally?
Ora aí está, além do modo carreira bem trabalhado, existe apenas um “modo online livre”, limitado a 4 jogadores, sendo os restantes controlados pela AI, algo que acaba por dificultar bastante as coisas num jogo de corridas desta dimensão. Para isso simplesmente ficaria a jogar modo carreira no meu canto, por assim dizer. Isto já era um defeito de Dakar 18 e continua a ser prejudicial para a evolução da franquia. Esta estrutura monótona concentrada apenas no modo carreira acaba por matar o entusiasmo em torno do título, nos dias de hoje, a presença de um modo online competente é imprescindível para um jogo de corridas e o ciclo do mesmo passa por aí.
Outro obstáculo que acaba por impedir o crescimento de Dakar Desert Rally é o adiamento de funcionalidades como a criação de etapas customizadas, personalização de equipa, modo de repetição e fotografia e o modo free roam para explorar o enorme mundo aberto que foi criado pela Saber Porto e de que tanto se orgulham. Pequenos detalhes criativos como estes, previstos para o lançamento e adiados para futuras atualizações, acabam por cortar o entusiasmo em torno do jogo.
As expetativas para Dakar Desert Rally eram altas, pelo que foi apresentado ao longo do seu desenvolvimento, mas o foco no modo single-player acaba por deixar a desejar e limitar algo que podia ser muito mais, dando a sensação de tratar-se de um produto em early access. Contudo, não deixa de ser um simulador fiel e competente face à prova de rally raid mais exigente do mundo.
